Оттенки Серого

"Вам запеканку греть?" - совершенно обычная фраза буфетчицы звучала сюрреалистично. В пяти шагах от меня проезжал поезд метро, в прейскуранте стояла цена "20 копеек", а со стены улыбалась Джоконда...



( Collapse )

Здесь есть почти все. Кондиционеры, видеонаблюдение, туалетные комнаты (действительно комнаты, а не уголок, чтобы справить нужду), двери с электронным ключом, даже купе для людей с ограниченными возможностями. И мест тут в два раза больше - вагоны двухэтажные, только это все равно самый обычный поезд...



( Collapse )

Дела отправили в Питер. Отсняв одно мероприятие и отправляясь на другое, захожу с Юлей, пиарщицей пригласившей меня компании, в метро. И тут происходит странное. Несколько крепких молодых людей никак не могут определиться выходить им или нет. Они почему-то не пропускают нас внутрь, заставляя оставаться в дверях. При этом сзади на нас давят заходящие пассажиры. Ведут себя непонятно, жестко не дают пройти, хотя за ними вагон пустой и даже переругиваются друг с другом. Мы толкаемся, я не понимаю что происходит. В замешательстве проходит несколько секунд и прямо перед закрытием дверей компания сваливает. В том числе и давившие сзади. Вагон как и я облегченно вздыхает. "Странные ребята…", - произношу я, провожая из окна группу человек в шесть, быстро уходящую по станции. И тут один из сидящих пассажиров, возле которого мы встали, показывает взглядом на мою фотокамеру…
Я знал, я читал, я сто раз слышал, что именно так это и происходит. Но все-таки не придал значения. Просто выучите наизусть: с камерой на пузе в метро ездить нельзя никогда. Опустив глаза, я понял, что получил платный урок, ценой в 60 тысяч рублей. Прощай навсегда, моя рабочая лошадка, мой объектив 24-70. Юля тянет меня в полицию, рассказывает про видеокамеры и даже фотографирует на телефон номер вагона в котором мы едем. Я же, понимая бесперспективность этих действий, надеваю на пустое место другой объектив, засовываю Никон в сумку и говорю, что мы никуда не пойдем. Не стоит тратить время на пустое, а лучше завершить то, ради чего я сюда приехал.
Однажды со мной уже было подобное и, глядя на быстро уезжающий вдаль Каен, долго анализировал, как такое могло произойти. И понял, что попав в схему, из нее уже не вырваться. Допустив первую ошибку, все остальные варианты действий уже просчитаны и помочь вам сможет только случайность. Тогда я согласился при продаже показать машину не на своей стоянке, а в месте, удобном покупателю. Теперь я зашел в метро с камерой на животе.
Проехав пару станций, мы заходим на эскалатор и я почему-то оборачиваюсь...

( Collapse )

Прошу обосновать ваш ответ в комментариях.

Такого дерзкого, спланированного и масштабного акта вандализма российская история РЖД еще не знала. 26 января, в 18 часов 70(!) подростков на подмосковной станции Мичуринец, сорвав стоп-кран, 20 минут раскрашивали электричку. Что в это время делали пассажиры - неизвестно, впрочем, как и охрана с контролерами, машинистом  и полицией. Никого не поймали и не нашли. А результат вот:



( Collapse )

Ему всего месяц, но строился он 23 года. У него всего лишь семь станций и маленькая протяженность - восемь с половиной километров и работает он пока скорее как аттракцион, но уже сейчас понятно, что московскому метро есть чему поучиться у алматинской подземки. Корреспондент НедоСМИ стал первым и пока единственным, кто получил разрешение на фотосъемку метро южной столицы Казахстана.



( Collapse )

Московский метрополитен у жителей России считается самым красивым в мире. Спросив в социальных сетях у своих читателей, что им нравится и не нравится в столичной подземке, корреспондент НедоСМИ пришел к выводу, что красота, наверное, единственное, чем ей осталось гордиться.

На предложение высказаться откликнулось более тресхот человек. В тексте я постарался максимально учесть их мнения, но далеко не все они совпадают с моим.

1. Сложно даже представить, сколько разбили лбов и сломали рук эти двери. Учитывая ежедневный многомиллионный пассажиропоток, думаю, эта цифра за почти 80 лет достигла сотен тысяч. Перед тем как преодолеть это тяжеленное тугое препятствие, вам сначала придется угадать, какие из них открыты.


( Collapse )

15 марта мы с Ильей Варламовым отправились в путешествие по стране, посещение которой категорически не рекомендуется МИД РФ. Из-за войны в тут нет туристов, неофициальной информации про нее нет, так как попасть сюда простому человеку практически невозможно. Мы собираемся исправить эту ситуацию и планируем размещать репортажи в наших блогах каждый раз, когда нам представится такая возможность. Мы в Ираке.


( Collapse )

Жду ребенка в машине у художки, листаю журнал. Проезжает мимо ППС, останавливается. Я припарковался по всем правилам, ничего не нарушаю, проезд не загораживаю - дворы. Подходит ко мне это содержимое транспортного средства с мигалкой и, вместо "здравствуйте", говорит:
- Сидит, блядь, читает!
Как вы думаете, их можно реформировать? Вопрос риторический, естественно. У меня сегодня были все шансы остаться как минимум без дневной выручки.

Каждый день в метро вы проходите мимо этой штуки. Она есть на каждой станции, одна или две. Серая или черная. Что это? Задавайте вопросы, буду отвечать да/нет. Сначала комменты скринятся.
UPD
Я фигею, вы все знали! Не понимаю, как я мог так сохраниться? Или все мои френды работники спецподразделений?